近期，城市的内涝问题成为当下舆论的关注热点。从深圳到南昌、武汉、北京、长沙再到月初的成都等等，不太大的暴雨让熟悉的城市变得十分的脆弱。随着城市内涝风险的增加，对车主财产安全乃至人身安全构成了重大考验。而恰恰是现在的内涝，突显出一款新上市的面包车--哈飞骏意的不同和优势。
多雨季节就怕发动机进水。用户都清楚，发动机一旦进水，车辆基本瘫痪，如果发动机进气口设计较高的话，在某些特定的程度上减少因发动机进水而导致寸步难行的发生。相对与轿车来说微车更具有进气口高的优势，以当前上市的哈飞骏意为例，其发动机进气口设计较普通微车较高，不仅仅可以最大限度的避免动力部件损毁，更加有助于在情况变得糟糕之前赢得更多的撤离时间。
多雨季节就怕发动机肉。针对使用环境更为恶劣的微车来说，应对道路积水与泥泞，强大的动力性能自然不可以忽视。但随着发动机技术的升级，微车的升功率大幅度的提高，其中哈飞骏意搭载的东安动力M系列发动机上限功率达到100马力。新晋微车动力输出的提升，保证车辆能在复杂环境下正常运营。
多雨季节就怕车不结实。另外，坚固的车身和底盘结构赋予了极端情况下更加坚强的价值体现，哈飞骏意采用了高刚性车身+高强度底盘及悬挂结构。立柱结构全面优化，节点刚度提高了将近50%，强度比普通微车大幅度的增加。底盘横梁数量较当前市面的大多数微客均有增加。车身刚性和可靠性方面的优势让哈飞骏意更加经得起灾害的考验。
多雨季节就怕刹车不可靠。与其他为车不同，哈飞骏意配置了一般中级轿车才采用的四轮盘刹，能够最大限度的降低水涝对车辆的危害。从技术上看，与传统的鼓式刹车相比，盘式刹车不仅制动更加灵敏，而且由于设计结构的不同，水稳定性非常好，浸水后效果降低远低于其他微车装用的鼓式制动器，只要一两次制动就能回到正常状态。同时，由于盘式刹车结构相对比较简单，而且由于部件相对独立，在车辆涉水之后也能大幅度的降低检修时间和检修费用。
